“預售制”推動訂單農業發展(圖)
本報記者 任翀
随着參與電商和商戶的增加，每年(nián)“雙十一”帶來(lái)的消費高峰好比在短(duǎn)時間内在全球範圍掀起一次遷徙潮。生(shēng)産者、加工(gōng)者、物流商等整條産業鏈上的各個環節缺一不可(kě)，都(dōu)面臨着極大(dà)的考驗。但(dàn)在今年(nián)“雙十一”中，“預售”這一消費新模式異軍突起，它對推動“雙十一”更加環保經濟地運行，推動訂單農業發展方面，似乎是一次積極探索。
某海鮮品牌通過天貓旗艦店(diàn)推出的加拿大(dà)進口700克活龍蝦是今年(nián)“雙十一”的爆款商品之一，因爲包含運費的售價才99元，目前預售量已經超過2.44萬隻。所謂預售，是指買家需要在11月10日(rì)前支付19元訂金，然後在11月11日(rì)當天付足尾款；如(rú)果不付尾款，定金就(jiù)歸商家。看(kàn)起來(lái)這一規定對買家有約束，可(kě)願意接受的買家不在少數，因爲預售産品大(dà)多十分(fēn)便宜。記者看(kàn)到，除了活龍蝦外，很多水果、幹果等農副産品都(dōu)通過預售獲得(de)大(dà)量預訂單。算起來(lái)，預售商品普遍比非預售商品便宜20%以上。
預售爲什麽便宜？賣龍蝦的商戶在首頁如(rú)此表述：“大(dà)家都(dōu)提前預訂，我們能最精确的做好捕撈計(jì)劃—海鮮不浪費、倉儲空間不浪費、捕撈工(gōng)藝不浪費，物流冷(lěng)鏈更快(kuài)捷，全程計(jì)劃性，不浪費每一分(fēn)錢！而所有節約費用，我們都(dōu)将全部在預售中讓利給您。人(rén)多就(jiù)是力量，參與人(rén)數越多，生(shēng)産成本就(jiù)越低。”
爲了進一步鑒定預售效果，記者還(hái)走訪了該商戶靠近上海浦東機(jī)場的基地。記者看(kàn)到，該基地設有海鮮暫養車間、稱重包裝車間、冷(lěng)鏈配送車間等幾部分(fēn)。在暫養車間，一個個裝滿龍蝦的周轉箱疊放(fàng)整齊，沖淋裝置噴出模拟加拿大(dà)海域海水特制的水。車間現場負責人(rén)劉亮介紹說(shuō)，龍蝦是成熟的進口品種，從(cóng)加拿大(dà)海域捕撈後，48個小時内可(kě)以完成檢驗檢疫、空運、清關等各種流程，送到暫養基地。雖說(shuō)龍蝦在暫養車間可(kě)生(shēng)存1.5個月，但(dàn)通常3天内就(jiù)會被包裝發貨。加快(kuài)周轉的重要性在于“暫養時不喂食，養的時間長了，龍蝦會瘦掉，對我們不利”。所以，雖說(shuō)該商戶“雙十一”的預售量已經超過2萬隻，但(dàn)暫養車間内的龍蝦數量與前期基本持平，預計(jì)要從(cóng)“雙十一”前後一兩天，整個基地才會滿負荷運作(zuò)。目前，基地工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)除了正常發貨外，也有加班加點，但(dàn)主要工(gōng)作(zuò)是提前準備“雙十一”的包裝材料、培訓臨時召集的包裝工(gōng)人(rén)、落實冷(lěng)鏈配送車輛(liàng)等，并不忙亂。
聯想到去(qù)年(nián)記者在“雙十一”前進行商家走訪時，看(kàn)到的完全不是這種有條不紊的景象：采購(gòu)員(yuán)在落實貨源、倉儲，技術(shù)員(yuán)在加緊設備維護、避免宕機(jī)，客戶接待員(yuán)不僅自(zì)己做好24小時不眠不休的準備，還(hái)得(de)加緊對臨時工(gōng)展開培訓，告訴他(tā)們如(rú)何回應買家的各種答複； 還(hái)有臨時工(gōng)在學習怎樣用最快(kuài)的速度打快(kuài)遞單、與快(kuài)遞公司對接……看(kàn)起來(lái)不複雜的網購(gòu)，卻被商家形容成“每天都(dōu)像打仗一樣”。在服裝、化妝品等“雙十一”最熱(rè)銷産品的公司裡(lǐ)，記者還(hái)看(kàn)到各種各樣貨品堆得(de)像廢品回收站(zhàn)，因爲沒有人(rén)有空去(qù)整理(lǐ)他(tā)們。
顯然，預售改變了銷售模式。今年(nián)推出的“預售”能讓商家較爲準确地預估市場需求量，從(cóng)而提前采取相(xiàng)應準備，“預售”對推動訂單農業發展作(zuò)用也更加明顯。因爲農業生(shēng)産之前一直面臨“多了多了，少了少了”的困境。而電商預售制提前預訂商品售價，又有具體(tǐ)的預訂單數量，能比較準确地指導農業生(shēng)産的量。如(rú)此一來(lái)，不僅商戶、消費者得(de)益，作(zuò)爲産業鏈源頭的農民(mín)，也能成爲預售制的受益人(rén)。 （來(lái)源：解放(fàng)日(rì)報）